スペシャライズド Turbo Tero X 4.0 レビュー

スリックサスペンションを備えたアーバンマウンテンマシン

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ウォーレン・ロシター著

公開日: 2023 年 8 月 18 日午後 5 時

Tero X は、スペシャライズド社の「アクティブ」電動自転車製品ラインと「マウンテン」電動自転車製品ラインにリストされており、確かに両方のカテゴリーでその地位を占めるに値します。

通勤やレジャー志向のトレッキングに適した多用途のマシンですが、時々本格的なマウンテンバイクに挑戦する場合でも、決して恥ずかしくはありません。

Tero X は、多くのライディング能力と多用途性を詰め込んだバイクです。

Teroのデザインは確かに興味深いです。 スペシャライズドは、非常にコンパクトで低めのプロファイルを選択しました。 取り付けと取り外しが簡単で、より困難なルートや地形でもバイクを操作できるように設計されています。

シングルピボットリアエンドを備えたフルサスペンション設計です。 サスペンションのトラベルは、RockShox Deluxe R ショックによって制御されます。

ショックには、120mm のリアトラベルをスムーズに制御するために、圧縮側ダンピングが事前に設定されています。 つまり、ショック本体のダイヤルを介してリバウンド（ショックが完全に伸びた状態に戻る速さ）を好みに合わせて調整することだけを心配する必要があります。

RockShox は、Recon Silver SL 130mm トラベル フォークを提供します。 どのような路面であっても、信じられないほどスムーズなバイクを実現します。

(大型バイクの) デザインのもう 1 つの興味深い要素は、ボラのセットアップを使用していることです。 フロントは29インチ、リアは27.5インチのホイールです。

ここでの利点は 3 つあり、リアエンドを「短く」することが可能になり、ハンドリングが活発になり、リアエンドのクリアランス (ユーザーとバイクの両方) が改善され、後輪の信頼性が向上する可能性があります。

ほとんどのマウンテンバイク由来のデザインと同様に、乗車位置はかなり直立しています（そして、Tero X は他のほとんどのバイクよりもはるかにマウンテンバイクです）。

つまり、スペシャライズドは都市部の通勤用バイクとしても、もう少し夢中になりたいときと同じように機能するということです。

Tero の 67 度のヘッド角度は、オールラウンダー キャンプにしっかりとフィットし (トレイル バイクはよりリラックスできます)、77 度のシート角度により、ペダルの上に真っすぐに乗ることができます。

Specialized Tero X 4.0 は、Tero X シリーズの中で最も手頃な価格です。 ただし、5.0 と 6.0 のバッテリー容量が 4.0 の 530Wh モデルに比べて大きい 750Wh であることを除けば、フレームセットとモーター システムは基本的に同じです。

1x ドライブトレインは、SRAM の SX Eagle シフター ポッドとリア ディレイラーを Praxis 鍛造 E30 チェーンセットと組み合わせ、リアで広範囲に使用される 11 ～ 50 歯のカセットを駆動する 38 歯のチェーンリングを備えています。

シフトの品質は素晴らしく、ギアレンジと強力なモーターの組み合わせにより、オンロードでもオフロードでも上り坂で一度も躊躇することがなく、それに見合ったパワーとギアがあると確信していました。

SRAM は、フロントに巨大な 200mm ローター、リアに 180mm モデルを使用する電動マウンテン バイク特有の GR RE 油圧ディスク システムを備えたブレーキも提供しています。

幅広 (750mm) アップスウェプバーは短いステム (60mm) によってクランプされており、バイクがもたつくことなく安定して操縦することができます。

RockShox Recon Silver SL フォークは、サスペンションの動きがスムーズでコントロールされているように感じられます。

フォークには、低速圧縮 (どのくらい速く、どのくらいの距離を移動するか) を制御するためのダイヤルが付いています。 ダイヤルをフルに回すとフォークがロックされ、滑らかな道路を走行したり、上り坂を登ったりするのに最適です。

後部には、TranzX ドロッパー ポスト (ドロップ 200mm) があり、その上に Specialized の快適な Bridge Sport サドルが取り付けられています。

ドロッパーはバーに取り付けられたリモコンで制御され、信号に停車するときや降車するとき（特に自転車にパニアを積んでいるとき）に非常に便利でした。

また、オフロードで地形を適切にテストするときにも非常に便利でした。

Specialized は、幅広 2.75 インチ サイズの独自の Ground Control マウンテン バイク タイヤを選択しました。

4.0 には、フロントとリアに統合された Lezyne ライト、薄型リアラック、フルアルミニウム製マッドガードも装備されています。