Citi Bike の電動自転車はなぜいつも壊れるのですか?
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Citi Bike の電動自転車はなぜいつも壊れるのですか?

Aug 14, 2023

ミートパッキング地区から 34 番街の東端にあるフェリー乗り場まで、遠くに行く必要はありませんでした。 3マイル未満です。 標準的なペダルバイクでは、Google マップでは 20 分かかると表示されていましたが、電動シティ バイクを使用すると、その半分で移動できます。 夕方のラッシュ時のさわやかなクロスタウンライド。

電動自転車の充電残量は 35 マイルありましたが、出発時に気づいた前輪のパンクは考慮されていませんでした。 よちよちと歩いて近くの波止場まで行った後、別の電動自転車をつかみましたが、まったくジュースが入っていないことがわかりました。 時計が刻一刻と進んでいたので、自重を頼りに操縦していると、複数の電動自転車が停まっているステーションに出くわしました。ダウンタウンでは珍しい夕方の光景です。 そこで、再度交換し、最終的に正常に動作するものを入手しました。 出発から数分以内にフェリーに乗りました。 たった3回の試行しかかかりませんでした。

Citi Bike の常連ユーザーにとって、これは驚くべきことではありません。 駅には電動自転車がいっぱいで、すべて赤く点滅しているかもしれません。自転車シェアリングは「故障中」に相当します。 そして、青信号はあまり意味がないかもしれません。 私が発見したように、バッテリーが切れているか、シートが壊れています。

こうした苦闘がシティバイクの大成功を裏付けている。 昨年 5 月に乗客数の記録を破り、開業 10 周年を祝いました。 乗客の半数以上が有色人種のコミュニティから来ており、多くのニューヨーカーの旅行方法が劇的に変わりました。 全体として、自転車シェアは、混雑した道路を移動するための最も速く、最も手頃な方法の 1 つになりました。

しかし需要の急増により、Citi Bikeを運営するライドシェア会社Lyftは、3万台の車両を確実に使えるようにするのに苦労している。 これは、プログラムで在庫が限られている電動自転車に乗りたい人にとっては特に腹立たしいことだ。電動自転車には、新しい淡い灰色のモデル(私はこれを「シルバースタリオン」と呼んでいる)や、バッテリーが装備された青い類似モデルが含まれる。 なぜシティバイクは電動自転車を動かし続けることができないのでしょうか?

もしあなたが私の地元の Reddit フォーラムに質問していたら、私と同じように、十代の若者たちがその理由だと思っていたかもしれません。 近所の人たちは、友達を前かごに乗せて電動シティバイクに乗ってアストリアのスタインウェイ・ストリートを飛んでいた高校生たちに責任があると完全に確信している――彼らは在庫を乱暴に扱っているのだ。 「私に言わせれば、18歳未満の子供は電動自転車に乗ることさえ許されるべきではない」と、あるユーザーは書いた。 (ちなみに、16 歳以上なら誰でもシティ バイクに乗ることができます。)また、レディット ユーザーは、最近のライダーが QR コードをキー入力する傾向があるため、珍しいキーフォブを持たない人は自転車を持ち出すことができないのは十代の若者たちだと非難しています。

@citibikeboyz をフォローしている人ならご存知のように、シティ バイクのパルクールは確かに重要です。 しかし、バイクはこの種の強度でテストされました。 Redditの誰かが言ったように、銀の種牡馬は「レンガ造りのクソハウスのように」建てられていました。 故障した自転車のすべての背後にいるのは本当に十代の若者たちなのでしょうか?

Lyft によると、破壊行為は車両をダウンさせる問題のほんの一部に過ぎません。 むしろ、導入されているシステムが追いつくのに苦労しているのだという。

Lyft が 2018 年に Citi Bike の親会社である Motivate を 2 億 5,000 万ドルで買収したとき、市は手頃な料金の乗り物を常に利用できるようにするために、同社の電動自転車は車両の 20% のみを構成することを義務付けた。 (電動自転車の料金は 1 分あたり 26 セント高く、年間会員の場合は 17 セントです)。 問題は、ほとんどの人が 5,000 台以上の電動自転車に乗りたがっていることです。今年は電動自転車の乗車率が 50% に上り、ペダル自転車のレンタル率の 3 倍となっています。 その数は増えるばかりです。 電動自転車の利用者数が過去最高を記録した日は6月下旬以降の6日で、2022年から54%増加し、7月20日には7万人近くの乗車で新記録が樹立された。

新しいシルバーには 1 日あたり最大 15 人のライダーが参加します。 しかし、それらはその約 3 分の 1 のために設計されており、昨年 Lyft が行ったライフサイクル評価では、1 日 5 回乗車した場合、シルバーは 5 年間持続できることが示されました。 しかし、このままでは2年しか持たないでしょう。 したがって、バイクの寿命まで続くはずの部品が1年で故障し始めており、長期的な耐久性について疑問が生じています。