ピッツバーグ当局は電子メールの無期限停止を発表

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ピッツバーグ市当局は金曜日、ピッツバーグでの電動スクーターの運行を無期限に停止すると発表した。

この発表は、市モビリティ・インフラストラクチャー省の職員がムーブPGHプログラムの2年間の試験段階の終了を発表した際に行われたもので、市当局者らによると、電動スクーターでの100万回以上の移動が含まれていたという。

スピン社が運営するピッツバーグの電動スクーターは、ペンシルベニア州で初めてこの交通手段が認可されたことになる。 これらは市内での2年間の試験運用として2021年7月に発表され、現在は終了している。

市当局者らは、州が予算交渉の最中に「電動スクーターを巡る複雑な立法プロセス」に取り組み続けていると述べた。 追加の州の認可がなければ、パイロットプログラムの終了とともに電動スクーターは市内で走行することを許可されなくなる。

当局者によると、月曜日からスピン電動スクーターは市内で走行できなくなるという。 艦隊は今後数週間のうちに公道から撤去される予定だ。

市当局者らは、スクーターの再認可に向けて州議会と協力し続けると述べた。

より広範なMove PGHの傘下に含まれる他の交通手段（POGOHバイクシェア、Zipcarカーシェア、ピッツバーグ地域交通など）は、中断することなく運営を継続する。 DOMI は、今夏後半に Move PGH パイロット プログラムに関する完全な評価レポートを発表する予定です。

ピッツバーグの住民は電動スクーターに対してさまざまな反応を示しており、電動スクーターは便利な交通手段の代替手段であると見る人もいれば、スクーターが歩道や駐車場を頻繁に塞いでしまうため迷惑なものと見る人もいる。

Spinが発表した調査によると、Spinライダーの48％がコミュニティのためにスクーターを使用し、45％が家族や友人と会うために使用し、23％が外食や買い物に使用し、19％が必要不可欠な用事を実行するために使用していることが示されました。

この問題に関する市議会の4月の公聴会で当局者らは、20万人以上がスクーターを利用しており、利用者の約半数は定期的に車にアクセスできないと報告していると述べた。

4月の時点で、ピッツバーグではスクーターによる負傷者は37人、死亡者は報告されていない。

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Julia Felton は Tribune-Review のスタッフライターです。 Julia に連絡するには、電子メール ([email protected]) または Twitter を使用してください。

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