中国の車椅子利用者がウイルスに対する恐怖を浮き彫りに

中国南部の広州市では今週、予想外の代替交通手段が注目を集めており、数十人の健常な若者が電動車椅子で街を走行する動画がソーシャルメディア上で拡散している。

実際に市内で人々がどの程度車椅子に乗り始めているかは不明だが、広州当局が電動自転車やスクーター（ここ数十年で中国国内で普及した乗り物）に対する新たな規制を検討している中、この動画の人気は急上昇している。利便性と手頃な価格による都市部の道路。 2021年の国内の電動自転車は推定3億台で、特に昨年のパンデミック規制緩和後の販売急増を受けて、その後さらに数千万台が販売されると予想されている。

しかし、かつて中国政府が推進していた電動自転車やスクーターの普及により、公共エリアの過密、交通安全、火災安全に対する懸念がさらに悪化し、全国の地方自治体による長年にわたる一連の取り締まりが行われている。 広州市当局は月曜日の記者会見で記者団に対し、住民から5000通を超える意見書を受け取ったと述べ、そのほとんどが市内の360万台以上の電動自転車を抑制するために緊急に厳格な措置を講じる必要があると述べた。 広州市政府は過去1カ月にわたり、ライダーが道路を走行するタイミングの制限や一部の地区での電動自転車の禁止など、提案されている電動自転車規制に関する一般の意見を集めてきた。

しかし、誰もが弾圧を歓迎しているわけではないことは確かだ。 明らかに多数の電動自転車やスクーターの利用者が反発している。 人々が電動車椅子を使って移動する動画が拡散していることを、自分たちの好みの乗り物に対する規制が強化される見通しに対する皮肉な「抗議」だと評する人もいる。

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TikTokの中国版であるDouyinに投稿された動画には、「彼らは障害者ではないが、強制的に障害者になったのだ」というコメントがあった。 「これは政権に対する極端な皮肉でもある」とDouyin氏は別のコメントを書いている。

広州での電動自転車規制をめぐる議論は、最近ソーシャルメディアでセンセーションを巻き起こしたもう一つの出来事と時を同じくしている。それは、スクーターに片手で乗るのを禁止し、スクーターから降りてスクーターを押して横断することを義務付けるなど、厳しいスクーター規制であるように見えるもののスクリーンショットが広く共有されたものだ。横断歩道、または横断歩道。 全国的に発効すると称されていた規制のリストは後に虚偽であると報じられたが、その後ネット上で国民の反発の波が巻き起こった。

中国の電動自転車やスクーターに対する取り締まりは、政府主導による電気自動車への熱意や、より環境に優しい交通手段への移行を目指す世界的な取り組みとは全く対照的かもしれない。 しかし同時に、電気二輪車の数が増え、従来の道路利用者や既存の道路レイアウトとの共存に苦戦していることから、世界的に緊張感が高まっていることも明らかになっている。

ニューヨークからベルリンに至るまで、当局は電動自転車やスクーターの利用者数の増加に合わせて都市インフラを調整するという大きな課題に取り組んでいる。 ヨーロッパでは、電動スクーターが交通事故増加の原因となっており、自転車、運転手、歩行者の怒りを買っているとされており、4月にはパリ市民が電動スクーターのレンタルを全面的に禁止する投票を行った。

電動自転車を道路から撤去しようとしている他の国でも、特に車に生計を立てているプロの配達員の間で反発に見舞われている。 交通警察の代表者は月曜の記者会見で、電動自転車の規制がこうした配送ドライバーに与える影響は広州住民の大きな懸念の一つであると述べ、当局は販売者や配達員への影響を軽減するために全力を尽くすと付け加えた。

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